Здоровьесберегающая судовая среда для трудовой деятельности женщин-моряков: от пилотных инициатив к корпоративным стандартам и доказательной оценке

Введение. Глобальная морская индустрия переживает структурный сдвиг: рост доли женщин в смешанных экипажах сочетается с усложнением требований к охране труда, безопасности и благополучию персонала на борту. В отличие от береговых производств судно представляет собой ограниченную, технологически насыщенную и регламентированную среду, где совмещаются длительная автономность, сменная работа, высокие физические и психоэмоциональные нагрузки, многонациональные команды и жесткая иерархия принятия решений. В этих условиях задача формирования здоровьесберегающей среды для женщин-моряков выходит за рамки простой адаптации стандартов гигиены и охраны труда: речь идет о переосмыслении проектирования быта, снабжения, индивидуальной защиты, медицинского и психосоциального сопровождения, организационных механизмов профилактики дискриминации. Цель работы – сформировать рамки научно обоснованной организационно-методической модели создания здоровьесберегающей судовой среды для женщин-моряков. Материалы и методы. Дизайн исследования – институционально-сравнительный, с опорой на многоуровневый анализ кейсов. Работа сочетает desk-research нормативных и корпоративных документов, структурированный контент-анализ публичной отчетности судоходных компаний и отраслевых коалиций, сопоставление практик через единую аналитическую матрицу «проблемная зона – интервенция – механизм эффекта – исходы». Анализ охватывает период 2019–2025 гг., когда в мировой повестке резко усилились темы DEI (diversity, equity & inclusion – разнообразие, равенство и инклюзия) и благополучия экипажей. Результаты. Базовые требования к размещению и гигиене закреплены в Конвенции о труде в морском судоходстве. Эти нормы – нижняя планка, которую компании в успешных кейсах дополняют корпоративными стандартами и процедурами. Профилактика буллинга и харассмента на борту – обязательный контур корпоративных систем управления безопасностью: отраслевые руководства Международной палаты судоходства (ICS) и Международной федерации транспортников (ITF) рекомендуют понятные каналы сообщений, защиту конфиденциальности и обучение командиров. Опыт крупнейших судоходных компаний показывает, что устойчивые изменения на борту возможны лишь тогда, когда повестка инклюзии и здоровьесбережения перестает быть локальной инициативой одной линии и превращается в отраслевой стандарт, поддержанный коалиционными механизмами.

1. Ботнарюк М.В. Исследование проблемных аспектов сохранения здоровья женщин-моряков в торговом судоходстве. Проблемы социальной гигиены, здравоохранения и истории медицины. 2025;33(1):53-58. https://doi.org/10.32687/0869-866X-2025-33-1-53-58

2. Carballo L., Kitada M. Sexual harassment and women seafarers: The role of laws and policies to ensure occupational safety & health. Marine Policy. 2020;117:103938. https://doi.org/10.1016/j.marpol.2020.103938

3. Арестова Ю.А. Проблемные вопросы регулирования и организации труда моряков как фактор влияния на качество жизни и здоровья. Проблемы социальной гигиены, здравоохранения и истории медицины. 2024;32(3):353-362. https://doi.org/10.32687/0869-866X-2024-32-3-353-362

4. Justesen S., Javornik J. 15 key pain points for women at sea. Diversity@Sea Report no. 1. 2023.

5. Мурынин В.А., Зубарев А.А. 235 лет на страже здоровья моряков Черноморского флота. Морская медицина. 2018;4(3):101-107.